Združenie Samosprávne kraje Slovenska (SK8) zasadlo tesne po predstavení pozičného dokumentu k reforme verejnej správy. Na zasadnutí sa predsedovia krajov venovali systémovým zmenám v podpore športovej infraštruktúry, zvyšovaniu kvality služieb v regionálnej autobusovej doprave a efektivite stredného školstva po legislatívnej reforme.
Hlavným bodom rokovania bola iniciatíva na úpravu zákona o Fonde na podporu športu. Súčasná legislatíva obmedzuje žiadateľov, ktorí získali príspevok dvakrát v priebehu piatich rokov. Pre samosprávne kraje úspešné v žiadostiach o dotácie, ktoré spravujú stovky športovísk pri stredných školách a internátoch, je dané pravidlo likvidačné. Kraje totiž potrebujú investovať do viacerých objektov súčasne, aby udržali krok s modernými štandardmi a zabezpečili dostupnosť športu pre žiakov aj širokú verejnosť. „Aktuálne nastavený systém nezohľadňuje princíp proporcionality ani fakt, že kraje spravujú neporovnateľne väčší objem športovej infraštruktúry než iní žiadatelia. Navrhujeme preto úpravu zákona tak, aby sa toto obmedzenie nevzťahovalo na samosprávne kraje. Chceme tak predísť zhoršovaniu technického stavu školských ihrísk a hál, ktoré sú chrbticou športu v regiónoch,” uviedla Erika Jurinová, predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja.
Dôležitou témou bolo tiež zosúladenie postupov samosprávnych krajov pri aplikácii zmien školskej legislatívy účinnej od 1. januára. Tie priniesli nové pravidlá najmä v oblasti fungovania rád škôl a krajských rád pre odborné vzdelávanie. Kraje preto pripravili návrhy na zjednotenie štatútov týchto orgánov a rámec ich implementácie s cieľom odstrániť rozdiely v praxi medzi regiónmi, posilniť právnu istotu a zefektívniť riadenie stredného školstva. „Našim cieľom je, aby všetky stredné školy fungovali podľa rovnakých, jasných a predvídateľných pravidiel. Zjednotením postupov chceme zjednodušiť riadenie škôl, posilniť právnu istotu a zároveň lepšie reagovať na potreby praxe aj trhu práce,” uviedol predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav Baška.
Zdroj: SK8
Županka a župani sa zamerali aj na problematiku minimálnych štandardov vybavenia autobusových staníc. SK8 vyjadrilo zásadný nesúhlas s navrhovaným trojročným prechodným obdobím (až do roku 2029) na zavedenie povinných štandardov. V situácii, keď kraje zo svojich rozpočtov platia majiteľom staníc nemalé poplatky za vjazdy autobusov, považujú za nevyhnutné, aby cestujúci dostali adekvátne služby (čakárne, sociálne zariadenia či informačné tabule) bezodkladne. „Považujeme za neadekvátne, aby samosprávy financovali prevádzku staníc, ktoré sú často v súkromných rukách a nespĺňajú moderné požiadavky na komfort cestujúcich. Žiadame preto skrátenie prechodného obdobia na maximálne šesť mesiacov. Jasne definované štandardy sú pre nás nevyhnutným podkladom pre výkon cenovej regulácie a efektívne nakladanie s verejnými prostriedkami v záujme komfortu cestujúcich,” zdôraznil košický župan Rastislav Trnka.
Záver zasadnutia bol venovaný vypuklému problému voľne dostupných omamných látok s obsahom HHC, a to aj pre maloletých. “Aktuálny legislatívny rámec v tejto veci je nedostatočný a ministerstvá nestíhajú držať krok s predajcami. V dôsledku toho sme svedkami incidentov v stredných školách. Združenie SK8 preto požaduje zavedenie opatrení smerujúcich k obmedzeniu voľného predaja omamných látok s obsahom HHC a jeho derivátov. V tejto veci budeme iniciovať stretnutie s ministrami školstva, zdravotníctva a vnútra,” uzavrel Jozef Viskupič, predseda SK8 a zároveň Trnavského samosprávneho kraja.
Zdroj: Samosprávne kraje Slovenska SK8
